二是無人駕駛。美國IHS公司指出，推動無人駕駛開展的傳感器技能運用正在加速打破。在該范疇，google公司的無人駕駛車輛項目開發獲得了主要效果，經過車內裝置的照相機、雷達傳感器和激光測距儀，以每秒20次的距離，生成轎車周邊區域的實時路況信息，并運用人工智能軟件進行剖析，猜測有關路況將來動向，一起聯系google地圖來進行道路導航。google無人駕駛轎車已經在內華達、佛羅里達和加利福尼亞州獲得上路行使權。奧迪、奔跑、寶馬和福特等全球轎車巨子均已打開無人駕駛技能研制，有的車型已挨近量產。
四是工業操控。2012年，GE公司在《工業互聯網：打破智慧與機器的邊界》陳述中提出，經過智能傳感器將人機銜接，并聯系軟件和大數據剖析，能夠打破物理和資料科學的限制，并將改動國際的運轉方法。陳述一起指出，美國經過布置工業互聯網，各職業可完結1%的功率進步，15年內能源職業將節省1%的燃料(約660億美元)。2013年1月，GE在紐約一家電池出產公司共裝置了1萬多個傳感器，用于監測出產時的溫度、能源消耗和氣壓等數據，而工廠的管理人員能夠經過iPad獲取這些數據，然后對出產進行監督。超聲波氣象站調集了7個傳感器，為工業出產供給了一流的天氣監測信息，為預防一些災禍事情供給牢靠信息，然后進步功率，下降和總的本錢。
